Têkiliyên lêkolînê yên nû derdikevinrêyên bisîkletanli Ewropayê di dema pandemiyê de ji bo zêdekirina astên bisiklêtê hate sepandin.
Veronica Penney nûçeyê parve dike: "Li gorî lêkolînek nû, lê zêdekirina rêçikên bisîkletê li kuçeyên bajarî dikare li seranserê bajarekî, ne tenê li kolanên bi rêyên bisîkletê yên nû, hejmara bisiklêtan zêde bike."
"Vedîtin li laşê lêkolînek mezin zêde dike ku destnîşan dike ku veberhênanên di binesaziya bisîkletê de dikare bêtir mirovan teşwîq bike ku biçin rêwîtiyê.bi bike"Penney zêde dike.
Lêkolîna ku ji hêla Sebastian Kraus û Nicolas Koch ve hatî nivîsandin û di meha Nîsanê de ji hêla Proceedings of National Academy of Sciences ya Dewletên Yekbûyî ve hatî çap kirin, encamên xwe bi vî rengî hejmar dike: "Li bajarên ku binesaziya duçerxeyê lê zêde bû, bisiklêtan heya 48 zêde bû. Li gorî bajarên ku rêyên bisiklêtan lê zêde nekirine ji sedî zêdetir.”
Bandor li gorî dendika pêşkeftinê û veguheztina gelemperî diguhere.Bajarên dentir, yên ku rêgez-transîtê ne, zêdebûna mezin dîtin."Parîs, ku bernameya xwe ya bisîkletê zû pêk anî û di nav bajarên di lêkolînê de xwedan bernameya herî mezin a rêça bisîkletê ya pop-up bû, yek ji mezintirîn zêdebûna siwaran bû," li gorî ravekirina Penney ya lêkolînê.
Di gotarê de bêtir hûrgulî li ser encamên lêkolînê, û her weha ravekirina metodolojiya lêkolînê heye.Penney jî encamên lêkolînê bi hev ve girêdidemobility bikewekî amûrek di hewldana kêmkirina belavkirina gaza serayê de.
Dema ku lêkolîn balê dikişîne ser Ewrûpayê, hêjayî gotinê ye ku bajarê Bogota, Kolombiya, di heman demê de damezrînerê Ciclovía-yê jî, yekem bû ku di dema pandemiyê de binesaziya bîsîkletê bi navê tenduristiya gelemperî berfireh kir, 76 km (47 mîl) vekir. rêçikên bîsîkletê yên demkî ji bo kêmkirina qerebalixiya li ser veguhestina giştî di destpêka Adarê de.Çalakiyên Bogotá zêde dibinbikebinesaziya yek ji zelaltirîn, nîşanên destpêkê yên gelek awayên ku bersivên tenduristiya giştî yên pandemiyê dê bi mijarên plansaziyê re eleqedar bibin bûn.
Dema şandinê: Oct-28-2021