Ji bilî jiyana xwerû ya pîlê, ew jî bi awayê ku hûn wê bikar tînin ve girêdayî ye.Mîna ku têlefona weya desta ya kevn naha pêdivî ye ku her pênc hûrdeman carekê were şarj kirin, dê pîlê duçerxeya elektrîkê jî bi demê re kevin bibe.Li vir çend serişteyên piçûk hene ku dikarin ji we re bibin alîkar ku wendabûnê kêm bikin û dabînkirina hêzê ji bo demek dirêjtir biparêzin
1. Kadenca rast
Kêm caran pîlê tê barkirin û daxistin, jiyana karûbarê pîlê dirêjtir dibe.Her gava ku hûn siwar dibin anelektrîkê bike, hûn hewce ne ku di dema pedalkirinê de rîtma herî baş a ku bi motora bihêzkera elektrîkê re têkildar bibînin bibînin.Ev hilbijartinek pir jîr e.Bi gelemperî, motora elektrîkê ya bisiklêta elektrîkê di rîtma normal û kadenceya bilind de herî bikêrhatî ye, û di heman demê de tê wateya kêmbûna hêza kêm.Mînakî, Bosch Electric pêşniyar dike ku kadenca ajovan ji 50-î bilindtir be, û bi tevahî veguheztinê bikar bîne da ku ji zêdebûna torque ji ber kadenceya pir kêm dûr bixe.Bi heman rengî, moda siwarbûnê ya ku ji hêla komputera jîr a mopeda elektrîkê ve ji we re hatî hilbijartin, bi tevahî bikar bînin.Mînakî, hûn dixwazin ku hûn hêza herî kêm û hêza herî bilind a ji motorê bikar bînin da ku ji we re bibe alîkar ku hûn hilkişin zozanên asê, lê divê vê carê li asta herî nizm neyê kêm kirin, ne tenê jîr, dibe ku kompîtur dadbarên xelet bike û xira bibe. pîlê û motorên.
2. Pîlê bi tevahî vala nekin
Pîl an motor bixwe xwedan çîpek komputerê ye ku hilber û barkirinê bi rê ve dibe, û tenduristiya pîlê diparêze.Ev tê wê wateyê ku pîlê tu carî zirarê nade xwe bi zêde barkirin û daxistinê.Lêbelê, barkirina tam berî her siwarbûnê û westandina bêkêmasî ya hêzê li ser rê dê barek mezintir bixe ser pîlê.Barkirin û dakêşandinek wusa çerxa bataryayê ye.Ji ber vê yekê, hewl bidin ku karanîna motorê rawestînin berî ku pîlê bi tevahî qediya., Lê ji kirinê hêsantir gotin.
3. Barkirin
Pir girîng e ku bataryayê li germahiya odeyê dakêşin.Germahiya barkirinê ya îdeal di navbera 10-20 pileya Celsius de ye, hewl bidin ku ji 0 pileya Celsius kêmtir nebe, û di hawîrdorek şil de bar neke.Bosch pêşniyar dike ku li cîhek zuwa bi dedektorên dûmanê şarj bikin (bataryayên lîtium-ion pir ewledar in, lê heke kurt bibin, ew ê di rewşên pir kêm de agir bikevin, û gelek rêveberên xanî dê bi eşkere wesayîtên elektrîkî ragihînin, Mopedên Elektrîkî ne destûr nayê dayîn ku bikeve korîdorê), tê pêşniyar kirin ku li Chinaînê li derve barkirin.Ji ber vê yekê dema ku hûn li derveyî vê pencereya germahiyê siwar dibin, hûn eşkere dikarin hîs bikin ku hêza pîlê zû dadikeve, ev jî dê jiyana pîlê jî kurt bike, ji ber ku germahî pir kêm e, çalakiya lîtium-ion hêdî ye, û ji bo ajotinê voltaja mezintir hewce dike. pîlê ji bo xebata normal., Ku dibe sedema mezaxtina pîlê mezintir, û heke germahî pir zêde be, berxwedan pir mezin e û vexwarin jî mezintir e.
Lê siwarbûna çend saetan di hewaya sar de ji bo battera we ne xirab e, ji ber ku hewaya derdorê çi dibe bila bibe, xwe-germkirina motorê wê germ bike, lê di şert û mercên sar ên giran de xwe nexebitînin.Di hawîrdorek germ de, pêdivî ye ku motor di ceribandinê de derbas bibe, ji ber ku leza bisîklêtê ji hewcedariya sarbûna hewayê dûr e.Ger germahî bi korayî bilind bibe, dê barkirina li ser pîlê zêde bibe, lê hilberînerên motor û pîlê dê vê yekê li ber çavan bigirin.Pirsgirêk, hawirdora normal ne pirsgirêk e.
4. Storage
Ger hûn çend roj, hefte an meh li mopeda xweya elektrîkê siwar nebin, wê hingê nehêlin ku pîlê vala bibe.Bosch pêşniyar dike ku 30-60% ji enerjiya elektrîkê bi gelemperî bihêle, û Shimano pêşniyar dike ku enerjiya elektrîkê bi qasî ku gengaz be di 70% de bimîne.%Her 6 mehan carekê wê bar bikin, bê guman, berî ku hûn dîsa siwar bibin divê hûn bi tevahî bar bikin.
Ji karanîna pir zêde avê li dora motor û pîlê dûr bixin, ku dibe ku bibe sedema têkçûn û pêvek kurt.
5. Paqijkirin û parastin
Bosch pêşniyar dike ku hûn berî paqijkirina pîlê rakinhespê hessinî,lê Shimano dibêje ku divê hûn pîlê li cîhê xwe bihêlin da ku soketa vekirî biparêze.Pêşniyarên Shimano dibe ku di serîlêdanên pratîkî de çêtir bin.Hem Shimano û hem jî Bosch pêşniyar dikin ku hûn ji çekên avê yên bi tansiyona bilind dûr bisekinin û ji bo paqijkirinê spongek bikar bînin.
Em difikirin ku awayê çêtirîn ev e ku meriv wê bi nermî bi spongek di pozîsyonek vertîkal de paqij bike, û dûv re li bendê bimîne ku ew bi tevahî zuwa bibe berî vekirina qapaxa beşa motorê.Shimano pêşnîyar dike ku ger qapaxa weya parastinê ya bataryayê herrî an ax hebe (ne pîlê bixwe), hûn dikarin wan bi firçeyek nerm, hişk an şûpa pembû paqij bikin.
Di dawiyê de, heke pirsên we hebin, tê pêşniyar kirin ku hûn bi bazirganên têkildar re têkilî daynin, û ew ê di kontrolkirina rewşa battera we de bibin alîkar.
Dema şandinê: Îlon-09-2021